Norvegia a implementat, începând cu data de 1 mai, o nouă etapă de reduceri fiscale menite să diminueze prețul motorinei, venind în completarea măsurilor adoptate luna trecută pentru a combate creșterea costului vieții.
Această decizie survine pe fondul tensiunilor din Orientul Mijlociu și al presiunilor parlamentare de a proteja sectorul industrial, principalul consumator de motorină.
Deși este cel mai mare producător de petrol din Europa, Norvegia se confrunta cu prețuri ce atingeau pragul de 2 euro pe litru, într-o economie unde salariul mediu este de aproximativ 5.000 de euro pe lună.
Noua rundă de măsuri vizează taxa pe CO2, după ce etapa de la 1 aprilie vizase taxa de utilizare a drumurilor (veibruksavgift). Potrivit publicației Aftenposten, economia totală pentru consumatorii de motorină se ridică acum la 4,26 coroane pe litru, echivalentul a aproximativ 2 lei (0,39 eurocenți). Aceste facilități fiscale au însă un caracter temporar, fiind programate să expire la 1 septembrie, timp în care autoritățile speră la o stabilizare a piețelor energetice globale.
În ciuda beneficiului imediat pentru populație, ministrul Finanțelor, Jens Stoltenberg, fost secretar general al NATO, și-a exprimat scepticismul cu privire la viabilitatea acestor decizii. El a avertizat că reducerile specifice ale taxelor pe CO2 „ar putea fi ilegale și ar putea încălca Acordul SEE” (privind Spațiul Economic European) și a menționat că „măsurile alternative ar fi putut fi mai benefice pentru economia norvegiană”.
Stoltenberg a precizat pentru agenția NTB că rămâne precaut în fața acestor intervenții fiscale, subliniind riscurile juridice și economice pe termen lung pe care le implică modificările de taxe într-o țară parteneră a pieței unice europene.
În acest context, Norvegia continuă să joace un rol critic ca furnizor strategic de energie pentru Uniunea Europeană, înlocuind în mare măsură resursele rusești. Evoluția prețurilor la combustibili în țările scandinave este monitorizată atent de analiști, având în vedere că politicile lor de taxare sunt, în mod tradițional, printre cele mai stricte din lume pentru a descuraja consumul de hidrocarburi.
