Consiliul General al Municipiului București (CGMB) a aprobat studiile de fezabilitate și indicatorii tehnico-economici pentru implementarea primei etape a sistemului de semaforizare inteligentă din Capitală. Proiectul, propus de primarul Ciprian Ciucu, vizează modernizarea primelor 92 de intersecții și treceri de pietoni, precum și amenajarea unui centru de comandă modern, valoarea totală a investiției fiind de 190.342.408,69 lei, inclusiv TVA.
Potrivit Primăriei Capitalei, noul sistem bazat pe inteligență artificială are ca scop fluidizarea traficului rutier, reducerea poluării și îmbunătățirea timpilor de parcurs pentru transportul în comun.
Prima etapă a proiectului are un termen de implementare de 14 luni, perioadă în care vor fi montate echipamentele electronice și puse în funcțiune sistemele digitale de monitorizare.
„Vom monta 305 camere şi 1.500 de senzori, plus toată tehnologia necesară pentru buna funcţionare a sistemului. Perioada de implementare este de 14 luni, inclusiv montarea şi punerea în funcţiune. Semaforizarea inteligentă înseamnă că intersecţiile vor fi dotate cu senzori magnetometrici în asfalt, dar şi pe stâlpi, camere video dotate cu funcţii moderne şi programe de inteligenţă artificială, automate de dirijare a circulaţiei, iar pentru pietoni, butoane şi dispozitive acustice. Va fi un sistem complex de AI care sincronizează semafoarele, ajustează timpii de semaforizare pe baza numărului de maşini şi ia singur decizii, în funcţie de valorile de trafic”, precizează instituția.
Cea de-a doua fază a proiectului presupune amenajarea centrului de comandă, o operațiune estimată să dureze opt luni. Acesta va fi amplasat la parterul clădirii în care funcționează Centrul Integrat Municipal pentru Situații de Urgență București. După finalizarea acestor prime două etape, municipalitatea are în plan extinderea rețelei prin modernizarea succesivă a încă 185 de intersecții și, ulterior, a ultimelor 270 de puncte critice de trafic din oraș.
Pe lângă gestionarea fluxurilor auto principale, tehnologia va permite prioritizarea automată a vehiculelor de transport public în intersecții, asigurând respectarea graficelor de circulație pentru autobuze și troleibuze.
Autoritățile estimează că implementarea managementului digital al traficului va reduce cu peste 10% timpul de deplasare în oraș și va scădea cu peste 10% rata infracționalității rutiere în zonele monitorizate prin reducerea abaterilor legate de depășirea vitezei, trecerea pe culoarea roșie sau blocarea benzilor unice. De asemenea, fluidizarea deplasărilor va contribui direct la diminuarea consumului de combustibil și a emisiilor de gaze cu efect de seră în municipiu.
