Consiliul General al Municipiului București a aprobat joi reabilitarea Pasajului Victoriei, un pasaj rutier subteran de 635 de metri aflat în stare avansată de degradare.
Finanțarea de 247 milioane de lei vine din bugetul propriu al Capitalei, iar lucrările sunt estimate la 28 de luni.
Finanțarea se va asigura din bugetul propriu al Municipiului București.
Ce deficiențe grave au fost identificate la Pasajul Victoriei
Conform indicatorilor tehnico-economici, investiția are o valoare totală de 247 milioane lei, dintre care 4,4 milioane lei pentru proiectare și 345.000 pentru expertiza tehnică.
Pasajul rutier subteran are o lungime totală de 635 de metri și o suprafață totală de 25.000 mp.
Lucrările de reabilitare a pasajului victoriei — ce se schimbă concret
Durata de realizare a investiției este estimată la 28 de luni, dintre care patru pentru proiectare.
În referatul de aprobare sunt invocate concluziile expertizei tehnice de specialitate, conform cărora pasajul se află într-o ‘stare nesatisfăcătoare, cu elemente constructive aflate într-o stare avansată de degradare’. Sunt necesare lucrări de reabilitare și înlocuire a unor elemente.
Cât durează lucrările și de unde vin cei 247 de milioane de lei
‘Lucrările propuse a se executa vor conduce la îmbunătățirea siguranței cetățenilor și vor influența benefic zona atât din punctul de vedere al ambientului, cât și din punct de vedere socio-economic’, menționează sursa citată.
Printre deficiențele identificate se numără: beton corodat, armături fără strat de acoperire, beton degradat prin carbonatare, infiltrații, fisuri din contracție, degradarea protecției anticorozive. Totodată, la nivelul șinelor de tramvai s-au constatat: ruperi, patinări, uzură ondulatorie și defecte în zona sudurii. Aparatele de iluminat existente sunt uzate fizic și moral, iar distribuția luminii este neconformă cu standardele în vigoare.
Printre lucrările propuse se numără: decopertarea părții superioare a pasajului, curățarea armăturilor vizibile și completarea zonelor corodate, așternerea unei hidroizolații performante, refacerea căii de rulare și căii de tramvai, refacerea peroanelor stației de tramvai, executarea de marcaje și montarea de indicatoare, refacerea iluminatului în pasaj și pe rampe, realizarea unui sistem de ventilația în pasaj și a unui sistem de supraveghere a traficului.
