Fostul ministru al Transporturilor, Ciprian Șerban (PSD), a declarat luni, în cadrul conferinței de bilanț susținute la finalul mandatului, că se opune privatizării sau închiderii operatorului național TAROM. Deși compania aeriană se confruntă cu dificultăți financiare majore, Șerban susține actualul plan de redresare și subliniază necesitatea păstrării controlului de stat asupra activelor strategice.
„Nu mi se pare potrivit ca în momentul în care ai ceva ce funcționează în țara ta să trebuiască să vinzi. Directorul de acolo are un plan foarte bun, din punctul meu de vedere, avem o înțelegere și cu Comisia Europeană. Am acordat un ajutor de stat anul trecut de 65 de milioane de euro și mai avem încă 65 de milioane în buget pentru acest an”, a afirmat Ciprian Șerban.
Întrebat direct dacă există riscul ca TAROM să își înceteze activitatea, acesta a răspuns: „Dați-mi voie să cred că nu se va întâmpla acest lucru”.
În ciuda optimismului afișat de fostul ministru, vicepremierul Oana Gheorghiu a prezentat o perspectivă mai rezervată asupra situației financiare a companiei. Potrivit acesteia, TAROM a înregistrat anul trecut pierderi de 186 de milioane de lei, continuând un trend negativ care durează de un deceniu.
„Compania TAROM nu a reușit să se țină de planul de redresare aprobat de Comisia Europeană. Nu este în grafic. În ultimii 10 ani, a înregistrat pierderi constante din activitatea operațională. Într-un singur an a raportat profit, dar acesta a provenit exclusiv din vânzarea unor aeronave și a sloturilor de zbor”, a explicat vicepremierul.
Viitorul companiei depinde în prezent de flexibilitatea oficialilor de la Bruxelles. Autoritățile române au înaintat o propunere de prelungire a planului de redresare, invocând contextul geopolitic tensionat și criza prețurilor la combustibil ca factori agravanți.
Oana Gheorghiu a avertizat însă că, în cazul în care Comisia Europeană va respinge această renegociere, statul român va fi în imposibilitatea legală de a mai injecta fonduri în companie, ceea ce ar putea duce la un blocaj total al activității operatorului aerian.
