Varianta de Ocolire Sighișoara, prima centură ocolitoare din județul Mureș, intră în execuție pe 31 martie, cu lucrări evaluate la aproape 260 de milioane de lei fără TVA.
Proiectul de 13 km va include pasaje, un pod, un viaduct și două parcări, cu un termen de finalizare de 31 de luni.
‘Varianta de Ocolire Sighișoara intră în execuție. Astăzi s-a emis Ordinul de începere pentru etapa de Execuție Lucrări. În data de 31 martie vor începe lucrările la prima Variantă de ocolire din județul Mureș. Conform Ordinului de începere, marți va avea loc predarea amplasamentului suprafețelor de teren expropriate în baza HG 574/31.05.2024 și a Deciziei de expropriere Nr. 896/19.08.2024. Lucrarea va fi executată de Asocierea CLEAN PREST ACTIV SRL – SC T DANCOR ROMCONSTRUCT SRL – ILCI INSAAT SANAYI VE TICARET AS – CONSTRUCT REGIUNEA TRANSILVANIA SRL. Valoare lucrări autorizate: 259.227.971,25 lei fără TVA’, a arătat Dumitrița Gliga pe Facebook.
Ce lucrări sunt incluse în varianta de ocolire Sighișoara
Potrivit postării, între lucrările autorizate se regăsesc cele de realizare a drumului, pasaje peste DN 13 și peste calea ferată, un pod și un viaduct, diverse lucrări de colectare și evacuare a apelor pluviale, de consolidare, hidrotehnice, pentru siguranța circulației, de semnalizare orizontală și vertical și de amenajare a două parcări.
Constructorul va începe execuția în paralel în mai multe puncte de pe traseu, unul dintre acestea fiind la Albești, iar termenul de execuție este de 31 de luni.
Cine construiește centura și care este termenul de finalizare
Dumitrița Gliga a precizat că, în data de 6 martie 2026, a fost eliberată Autorizația de Construire de către Ministerul Transporturilor.
‘În 9 octombrie 2025 – s-a semnat contractul între Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, în calitate de Autoritate de Management pentru Programul Transport 2021 – 2027, și Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, prin care practic s-a asigurat continuarea finanțării pentru finalizarea Variantei de ocolire Sighișoara. În 2024, a fost adoptată o Hotărâre de Guvern pentru exproprieri, 4,18 milioane de lei au fost alocați pentru exproprierea imobilelor proprietate privată. Termenul pentru proiectare fusese prelungit în iulie 2024, din cauza problemelor apărute în urma studiilor geotehnice’, a arătat deputatul PSD.
Cum a fost finanțat proiectul și ce etape au precedat execuția
Varianta de Ocolire Sighișoara are o lungime de 13,057 km și va avea câte o bandă pe sens.
‘Traseul ocolitoarei se desprinde din DN13 la km 108+600 (kilometraj pe DN 13) în partea de est a municipiului, în apropierea localității Albești, după care se îndreaptă către nord-vest revenind în DN 13 la km 123+120 (kilometraj pe DN 13) în apropierea localității Hetiur. Mă bucur că marile proiecte de infrastructură la care lucrăm de câțiva ani încoace devin realitate. Felicitări Ministerului Transporturilor și DRDP Brașov pentru implicare! Mulțumim pentru susținere dlui ministru Ciprian Constantin Șerban și conducerii CNAIR. Mulțumim pentru implicare dlui Tudor Alexandru Duțu, director DRDP Brașov’, a conchis Dumitrița Gliga.
