Câteva sute de angajați ai Șantierului Naval Damen Mangalia protestează vineri pentru a doua zi consecutiv, după ce nu și-au primit salariile de peste trei luni, iar promisiunile ministerului din 2 martie au rămas fără rezultat.
Șantierul din Mangalia este în insolvență din iunie 2024, iar statul român, acționar majoritar cu 51%, nu a reușit să asigure plata restanțelor salariale.
Constanța: A doua zi de proteste la Șantierul Naval Damen; salariile angajaților nu au fost plătite de peste trei luni
Câteva sute de angajați ai Șantierului Naval Damen Mangalia continuă vineri, pentru a doua zi consecutiv, să protesteze în curtea societății, oamenii fiind nemulțumiți că nu și-au primit salariile de peste trei luni.
De ce nu s-au plătit salariile și ce promisese ministerul
Potrivit reprezentanților Blocul Național Sindical (BNS), acțiunile de protest vor continua până când autoritățile responsabile vor găsi soluția astfel încât lucrătorii șantierului naval să își primească salariile restante.
Liderul Sindicatului Liber Navalistul, Laurențiu Gobeajă, a declarat că, deși la întâlnirea pe care sindicaliștii au avut-o pe 2 martie cu ministrul Economiei li s-a promis că li se vor plăti restanțele salariale pe baza modificării legislației privind Fondul de garantare pentru plata creanțelor salariale, normele de aplicare a acestui act normativ nu au fost încă adoptate.
Situația șantierului: insolvență, acționar majoritar statul român
‘Salariații au ajuns la limita de subzistență din cauza lipsei banilor’, a spus Gobeajă.
Șantierul Naval Damen din Mangalia este în insolvență din iunie 2024, iar din cauza lipsei comenzilor situația a devenit critică.
Ce urmează — condiția sindicatelor pentru oprirea protestelor
Administratorul judiciar al companiei, Casa de Insolvență Transilvania (CITR), anunța în luna martie a acestui an că Damen Shipyards Mangalia intră în cursa pentru un investitor strategic, iar un plan de reorganizare a fost înaintat către judecătorul sindic.
Încă de anul trecut, sindicaliștii de la Șantierul Naval Damen din Mangalia, societate cu salariați concediați sau aflați în șomaj tehnic, au organizat o serie de proteste, inclusiv la Ministerul Economiei și chiar în fața Ambasadei Regatului Țărilor de Jos și la sediul administratorului judiciar, în București.
La șantierul de la Mangalia, statul român este acționar majoritar cu 51%, iar compania olandeză Damen are 49% din acțiuni.
În anul 2023, grupul Damen a anunțat că a emis notificarea de reziliere a acordului de asociere încheiat în 2018 între Damen Holding BV și statul român pentru că, ‘prin adoptarea Legii nr. 187/2023 a fost anulat cadrul juridic în baza căruia funcționa asocierea dintre statul român și Damen în ceea ce privește Șantierul Mangalia’, între părți existând un litigiu arbitral internațional. Ulterior, Damen Holding a cerut insolvența Damen Shipyards Mangalia, Tribunalul Constanța deschizând, pe 19 iunie 2024, procedura respectivă.
În 2018, Damen a investit la Șantierul Naval Mangalia, achiziționând pachetul majoritar de acțiuni de la compania coreeană Daewoo, acceptând apoi să cesioneze statului român 2% din acțiuni pentru a deveni acționar majoritar, cu 51%, cu condiția ca partenerul olandez să aibă controlul operațional și managerial al șantierului.
