Compania aeriană low-cost Ryanair a anunțat că temerile privind o posibilă criză de aprovizionare cu carburant în acest sezon estival au dispărut, în ciuda riscurilor de securitate generate de războiul din Iran. Cu toate acestea, operatorul aerian avertizează că pasagerii care vor amâna rezervarea zborurilor pentru a doua parte a anului s-ar putea confrunta cu tarife semnificativ mai mari, relatează The Guardian.
Directorul general al companiei, Michael O’Leary, a explicat că piața europeană a reușit să securizeze surse alternative de alimentare, însă instabilitatea geopolitică i-a făcut pe consumatori mai prudenți, încetinind ritmul rezervărilor timpurii și menținând temporar prețurile la un nivel scăzut.
„Acum două luni exista o îngrijorare reală în Europa. În prezent, avem aproape zero motive de îngrijorare în ceea ce priveşte aprovizionarea cu combustibil. Problema rămâne preţul”, a declarat Michael O’Leary.
Deși blocajele și restricțiile de transport maritim prin Strâmtoarea Ormuz au pus sub presiune industria turismului, Ryanair afirmă că stocurile de combustibil ale Europei sunt stabile în acest moment, fiind alimentate prin livrări masive provenite din Norvegia, Africa de Vest și America.
Pentru a se proteja de volatilitatea pieței, operatorul low-cost a apelat la contracte de hedging, securizând 80% din necesarul său de carburant până în aprilie 2027, la un preț mediu de 67 de dolari pe baril. Totuși, dacă cotațiile internaționale vor rămâne ridicate, cheltuielile operaționale ale companiei vor înregistra o creștere de aproximativ 5%.
O’Leary a estimat că este puțin probabil ca conflictul din Iran să se prelungească pe parcursul unui an întreg sau ca Strâmtoarea Ormuz să rămână complet închisă. Cu toate acestea, el a avertizat că o criză prelungită va duce la falimentul operatorilor aerieni concurenți care nu dețin mecanisme solide de protecție împotriva fluctuațiilor de preț.
„Dacă situaţia continuă pe parcursul următoarelor 12 luni, vom vedea victime în rândul companiilor aeriene europene în această iarnă”, a subliniat directorul general al Ryanair. În completare, directorul financiar al companiei, Neil Sorahan, s-a declarat „din ce în ce mai încrezător că nu vom vedea şocuri de aprovizionare în această vară”.
Pe fondul incertitudinilor din Orientul Mijlociu, prețurile biletelor au înregistrat o scădere în ultimele săptămâni, tendință care se va menține în trimestrul care se încheie în iunie, cu o ieftinire estimată la un procent de o singură cifră. Din acest motiv, Ryanair și-a ajustat prognoza inițială – care indica scumpiri în sezonul de vârf –, anticipând acum tarife în mare parte similare cu cele din vara trecută.
„Cererea rămâne puternică, dar oamenii amână rezervările, aşa că nu avem vizibilitatea obişnuită pentru perioada iulie-septembrie. Rezervările făcute aproape de data plecării sunt solide, însă cei care aşteaptă prea mult ar putea plăti tarife mai mari”, a detaliat Neil Sorahan, menționând că se observă o reorientare a turiștilor către vacanțele interne.
Din punct de vedere financiar, Ryanair a raportat un profit net record de 2,26 miliarde de euro pentru anul fiscal încheiat în luna martie. Cu toate acestea, conducerea a decis să își suspende estimările financiare pentru anul 2027, considerând că este mult prea devreme pentru prognoze pe termen lung din cauza incertitudinilor legate de costurile cu combustibilul, noile taxe de mediu și presiunile salariale.
