Președintele Donald Trump a declarat că nu are nicio problemă cu țările care trimit petrol în Cuba, după ce un petrolier rusesc sancționat a ajuns pe insulă cu 100.000 de tone de țiței, marcând o întoarcere față de blocada petrolieră impusă de propria sa administrație.
Cuba nu a primit niciun petrolier în ultimele trei luni, criza energetică ducând la raționalizarea benzinei și întreruperi de curent pentru 10 milioane de locuitori.
O navă rusească sancționată, parte a ‘flotei din umbră’ a țării, se afla duminică chiar în largul coastei de est a Cubei, conform datelor de urmărire a navelor, și era așteptată să ajungă în port luni, o gură de oxigen pentru economia acestui stat, care aproape s-a oprit din cauza unei blocade petroliere de facto impuse de Washington. Agenția rusă de presă Interfax a relatat luni că un petrolier rusesc cu un ‘transport umanitar de 100.000 de tone de țiței a ajuns în Cuba’.
SUA au blocat exporturile de petrol venezuelean către Cuba după ce l-au răsturnat de la putere pe președintele venezuelean Nicolas Maduro pe 3 ianuarie, iar Trump a amenințat că va impune tarife vamale oricărei țări care trimite țiței în Cuba. Mexicul, cel mai mare furnizor al Cubei, împreună cu Venezuela, și-a oprit apoi transporturile.
Cum a ajuns un petrolier rusesc sancționat în Cuba fără să fie oprit
Drept urmare, Cuba nu a primit niciun petrolier în ultimele trei luni, potrivit președintelui Miguel Diaz-Canel, ceea ce a exacerbat criza energetică ce a dus la raționalizarea strictă a benzinei și la o serie de întreruperi de curent în întreaga țară, care are o populație de 10 milioane de locuitori. Oficiali cubanezi din domeniul sănătății spun că această criză a crescut riscul de mortalitate pentru pacienții cubanezi cu cancer, în special în rândul copiilor.
Într-o declarație pentru jurnaliști la bordul aeronavei Air Force One, Trump și-a exprimat simpatia pentru nevoia de energie a poporului cubanez și a spus că nu este îngrijorat de nicio asistență pentru guvernul comunist de la Havana, deoarece a prezis că acesta se va prăbuși în curând.
‘Dacă o țară vrea să trimită petrol în Cuba chiar acum, nu am nicio problemă cu asta, fie că este vorba de Rusia sau nu’, a spus Trump.
Criza energetică din Cuba: raționalizare, întreruperi de curent și risc de mortalitate
‘Cuba este terminată. Au un regim prost. Au o conducere foarte proastă și coruptă și, indiferent dacă primesc sau nu o navă cu petrol, nu va conta’, a precizat el. ‘Aș prefera să-i las să intre, fie că este vorba de Rusia sau de oricine altcineva, pentru că oamenii au nevoie de încălzire și răcire și de toate celelalte lucruri necesare’, a adăugat Trump.
În timp ce și-a exprimat îngrijorarea pentru cubanezi, Trump a emis o serie de declarații amenințătoare la adresa guvernului de la Havana și a spus că își va îndrepta mai mult atenția către țara aflată la 150 km de țărmul SUA după ce va termina cu Iranul.
La începutul lunii martie, SUA au relaxat temporar sancțiunile împotriva Rusiei pentru a ajuta la îmbunătățirea fluxului global de petrol care a fost restricționat de conflictul SUA-Israel cu Iranul. Cu toate acestea, măsura a introdus și excepții care au interzis în mod explicit tranzacțiile ce implică Cuba și alte locuri precum Iranul, Coreea de Nord și Crimeea.
Trump despre Cuba: ‘Au un regim prost’ — dar oamenii au nevoie de energie
Nava Anatoli Kolodkin a plecat din portul rusesc Primorsk, transportând aproximativ 650.000 de barili de țiței, conform datelor de monitorizare a navelor LSEG. Alte rapoarte au precizat că nava conține 730.000 de barili.
Agenția oficială de presă cubaneză Cubadebate a numit transportul rusesc o provocare directă la adresa blocadei petroliere americane, după ce marina rusă a escortat nava sancționată prin Canalul Mânecii în drum spre Caraibe.
Citând un oficial american informat despre această chestiune, New York Times a relatat că Garda de Coastă a SUA a permis navei sancționate să navigheze spre Cuba, deși nu este clar de ce. Blocarea petrolierului prin forță, însă, ar fi putut escalada riscul unui conflict cu Rusia într-un moment geopolitic precar.
Brett Erickson de la firma de consultanță Obsidian Risk Advisors a declarat că sosirea navei Anatoli Kolodkin a fost semnificativă, având în vedere că guvernul britanic a permis unei alte nave din flota din umbră a Rusiei, VAYU 1, să treacă prin Canalul Mânecii, după ce a anunțat săptămâna trecută că și-a autorizat armata să abordeze astfel de nave care trec prin apele britanice.
El a spus că Rusia a primit un ‘cadou foarte mare și neașteptat din războiul din Iran’, furnizând în același timp petrol crucial pentru Cuba, a cărei importanță strategică pentru Moscova a crescut de la căderea aliaților din Siria și Venezuela și cu Iranul sub atac.
‘Havana nu are nevoie de foarte mult petrol pentru a funcționa. Kolodkin transportă petrol pentru aproximativ două săptămâni și jumătate, dar această cantitate poate fi extinsă la aproximativ o lună în total’, având în vedere raționalizarea din Cuba, a spus Erickson.
