La șase ani de la începerea lucrărilor, drumul dintre Șag și Sânmihaiu Român a fost, în sfârșit, deschis circulației. Tronsonul are aproximativ șase kilometri și este considerat unul dintre proiectele importante pentru fluidizarea traficului din zona Timișoarei, urmând să fie integrat în viitoarea centură mică a orașului.
Lucrările au fost finanțate prin Programul „Anghel Saligny”, investiția ridicându-se la aproape 20 de milioane de lei din bugetul județean.
În timpul unei vizite pe teren, președintele Consiliului Județean Timiș, Alfred Simonis, a afirmat că proiectul avansa extrem de greu în momentul în care a fost preluat de actuala administrație.
Potrivit acestuia, drumul face parte dintr-un plan mai amplu de creare a unui inel rutier în jurul municipiului Timișoara, care să permită șoferilor să evite atât traficul urban, cât și centura mare a orașului. Traseul ar urma să lege zone precum Săcălaz, Sânmihaiu Român, Dudeștii Noi și Ianova.
Autoritățile județene încearcă acum să obțină avizele necesare pentru completarea unui sector din apropierea pădurii Giroc și a mănăstirii din zonă, astfel încât întregul traseu să poată fi închis.
În paralel, CJ Timiș continuă unul dintre cele mai mari proiecte rutiere din vestul țării: Varianta Ocolitoare Vest Timișoara. Noua șosea va avea 14 kilometri, câte două benzi pe fiecare sens și va conecta Centura Nord cu Centura Sud a municipiului.
Proiectul este estimat la 1,41 miliarde de lei și beneficiază de finanțare prin Programul Transport 2021–2027. Traseul va porni din zona Sânandrei, în apropierea descărcării de pe autostrada A1, și va traversa teritoriile administrative ale localităților Timișoara, Săcălaz și Sânmihaiu Român, cu ieșire spre Freidorf și Utvin.
Conform proiectului tehnic, drumul este gândit pentru viteze de până la 120 km/h, cu limitare la 80 km/h în zona traversării Canalului Bega și a conexiunii cu Centura Sud.
