Podul transfrontalier care traversează râul Tisa la Sighetu Marmației va fi deschis traficului rutier la începutul lunii iulie, după o investiție de aproximativ 50 de milioane de euro pe aproape un kilometru.
Construcția de 264 de metri, așteptată zeci de ani, va permite inițial circulația pietonilor și autovehiculelor de până la 3,5 tone, pe câte o bandă pe sens.
Potrivit acestuia, recepția tehnică a investiției a fost realizată pe zona românească a podului, moment la care a fost prezent și guvernatorul militar al regiunii Transcarpatia, Miroslav Bilețchi.
Ce restricții se aplică în prima etapă pe podul de la Sighet
‘Lucrările pe partea ucraineană, respectiv drumul de acces și zona de vamă, sunt în plină desfășurare. Termenul estimat pentru finalizare este 15 iunie, cu o marjă asumată până în 1 iulie. În prima etapă, circulația pe partea ucraineană se va face pe câte o bandă pe sens.Vor putea circula pietonii și autovehiculele mici, de până la 3,5 tone. Este un pas important, real, pentru că vorbim despre o investiție de aproximativ 50 de milioane de euro, întinsă pe aproape 1 kilometru, de la DN 18 până peste Tisa. Avem un proiect complet cu sens giratoriu, zone de control, parcări, clădiri moderne, scanere, spații pentru personal și, bineînțeles, podul lung de 264 de metri, proiectat să reziste 100 de ani’, a precizat Gabriel Zetea, într-o postare pe Facebook.
Președintele CJ Maramureș a menționat că realizarea investiției a fost dificilă din cauza procedurilor complicate.
Podul transfrontalier Tisa: investiție de 50 de milioane de euro, 264 de metri lungime
‘Nu a fost un drum ușor. Am avut întârzieri, blocaje, proceduri complicate și un parteneriat care a depins de decizii luate la nivel înalt, inclusiv Memorandumul semnat abia în luna iunie 2024 între Guvernele României și Ucrainei. Dar astăzi suntem aici. La final’, a punctat Zetea.
El a subliniat că podul rutier care traversează râul Tisa va contribui la dezvoltarea economică a zonei situate în vecinătatea graniței româno-ucrainene.
De ce a durat atât — memorandumul semnat abia în 2024
‘Acest proiect va deveni ceea ce a fost gândit de la început. O legătură directă cu Ucraina, o șansă reală pentru dezvoltarea economică, o oportunitate pentru oameni. După zeci de ani în care s-a vorbit despre acest pod, astăzi vorbim despre finalizare și foarte curând, despre funcționare. Podul peste Tisa de la Sighet este o legătură firească între oameni, comunități și familii, de o parte și de alta a graniței’, a mai precizat Gabriel Zetea.
Actualul pod din lemn și metal situat în apropierea municipiului Sighetu Marmației va rămâne deschis traficului rutier și pietonal după deschiderea noului pod.
Temporar, administrația căilor ferate ucrainene utilizează curse de călători spre Sighetu Marmației pe linia ferată cu ecartament lat, construită la începutul anilor ’50, accesul în țară fiind efectuat prin punctele de trecere Valea Vișeului și Câmpu lung la Tisa.
După declanșarea războiului din Ucraina, traficul de călători pe linia ferată a fost suspendat.
Totodată, punctul de frontieră Halmeu din județul Satu Mare este întrebuințat pentru accesul în România din spre Ucraina.
