Centura Azuga-Bușteni, proiect de 843,9 milioane de lei menit să descongestioneze traficul de pe Valea Prahovei, a primit avizul tehnic și economic, iar lucrările au atins deja 3% stadiu fizic.
Traseul de 9,447 km va include 19 structuri — poduri, pasaje și viaducte — și urmează să fie finalizat în 30 de luni.
‘Consiliul Județean Prahova anunță aprobarea, în cadrul Consiliului Interministerial de Avizare a Lucrărilor Publice de Interes Național și Locuințelor, a documentației S.F. revizuite / PTE 2025 pentru proiectul ‘Acces rutier complementar descărcare A3 Azuga-Bușteni’, etapă care stabilește parametrii tehnici și economici ai investiției și aduce proiectul într-o fază concretă de implementare. (…) Derulat în parteneriat cu Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin CNAIR, proiectul are ca obiectiv realizarea unei legături rutiere funcționale pentru descărcarea Autostrăzii A3 în zona Azuga-Bușteni, una dintre cele mai aglomerate zone de trafic din județ și de pe Valea Prahovei’, se arată într-un comunicat de presă al CJ.
Centura Azuga-Bușteni: traseu, structuri și termen de execuție
Conform sursei citate, valoarea totală a investiției este de aproximativ 843,9 milioane de lei, cu TVA inclus, din care lucrările de construcții și montaj însumează 695,1 milioane de lei.
Traseul va avea o lungime de 9,447 kilometri, cu o platformă rutieră cuprinsă între 9,50 și 10,00 metri, și va include 19 structuri de tip poduri, pasaje, viaducte și subtraversări, precum și 13 intersecții la nivel. Totodată, proiectul prevede realizarea unui sistem de canalizare pluvială pe o lungime totală de 7.725,44 metri, iar durata estimată de execuție este de 30 de luni.
Cât costă investiția și cum este finanțată
Documentația revizuită include optimizarea soluțiilor de consolidare, a intervențiilor hidrotehnice, a relocărilor de rețele și a sistemelor de colectare a apelor pluviale, în paralel cu actualizarea valorii investiției și a etapelor de implementare.
‘Din punct de vedere administrativ, proiectul are deja coridorul de expropriere aprobat, exproprierile realizate pentru traseul actual și autorizațiile de construire emise în anul 2025. În prezent, lucrările sunt în desfășurare, cu un stadiu fizic de aproximativ 3% la începutul anului 2026’, precizează CJ Prahova.
