Liderul houthi Abdel Malek al-Houthi a avertizat joi că rebelii yemeniți vor interveni militar în conflictul din Orientul Mijlociu, punând în pericol ruta alternativă prin Marea Roșie care ocolește Strâmtoarea Ormuz paralizată.
Strâmtoarea Ormuz, prin care trecea 20% din aprovizionarea mondială cu țiței, este practic paralizată de la declanșarea războiului pe 28 februarie.
Mișcarea houthi, care deține o poziție strategică în regiune, nu a participat încă la ostilități.
Amenințarea houthi și impactul asupra rutei petroliere prin Marea Roșie
‘La cea mai mică evoluție a conflictului care necesită un răspuns militar, vom interveni fără întârziere (…), așa cum am făcut-o în fazele anterioare’, a declarat Abdel Malek al-Houthi într-un discurs difuzat de al-Masirah, un post de televiziune afiliat mișcării sale.
Liderul rebel nu a specificat ce tip de acțiune militară ar putea efectua mișcarea sa.
De ce Strâmtoarea Ormuz este practic paralizată
‘Poziția noastră este clară și explicită împotriva Americii și Israelului și nu avem intenții ostile față de nicio țară musulmană’, a adăugat el, ceea ce ar putea fi o referire la statele vecine din Golf, vizate de Teheran de la începutul războiului declanșat pe 28 februarie de o vastă ofensivă aeriană a Israelului și Statelor Unite împotriva Iranului.
Vestul Yemenului se învecinează cu Marea Roșie, iar în timpul războiului dintre Israel și Hamas din Gaza (2023-2025), rebelii houthii, aliați ai mișcării islamiste palestiniene, au perturbat traficul maritim din această trecere lansând rachete asupra navelor despre care susțineau că sunt legate de Israel, precum și către Israel.
Conducta Arabiei Saudite — singura alternativă rămasă
De data aceasta, transportul maritim prin Strâmtoarea Ormuz, crucială în Golf, este practic paralizat, deoarece Iranul avertizează navele din țările pe care le consideră ostile că trecerea este nesigură.
După izbucnirea războiului, Arabia Saudită, cel mai mare exportator mondial de țiței, a început să transporte milioane de barili pe zi printr-o conductă masivă care leagă instalațiile sale energetice de terminalele de export de la Marea Roșie.
Această conductă a contribuit la atenuarea impactului războiului, permițând Riadului să ocolească Strâmtoarea Ormuz, prin care treceau aproximativ 20% din aprovizionarea mondială cu țiței și gaze naturale lichefiate înainte de conflict.
Dar dacă rebelii houthi ar lansa atacuri, această rută alternativă prin Marea Roșie ar putea deveni, de asemenea, riscantă.
