Primăria Municipiului București a anunțat că au ajuns primele șine pentru noua linie de tramvai de pe Prelungirea Ghencea, iar montajul acestora a început deja pe tronsonul Brașov – Râul Doamnei.
Proiectul marchează o premieră pentru București, fiind prima linie de tramvai construită de la zero în ultimele trei decenii. Noul traseu va extinde linia 41 de la Strada Brașov până la Șoseaua de Centură, pe o distanță totală de aproximativ 5 kilometri de cale dublă.
„Primele șine pentru linia de tramvai pe care o construim de la zero pe Prelungirea Ghencea au sosit ieri! Începem deja să le montăm pe tronsonul Brașov-Râul Doamnei. Este practic prima linie nouă de tramvai construită în București după 30 de ani! Traseul tramvaiului 41 va fi prelungit de la Str. Brașov până la Șoseaua de Centură. Asta înseamnă 5 km de șină dublă”, transmite autoritatea locală.
Pe șantier lucrează zilnic aproximativ 100 de muncitori, implicați în mai multe tipuri de intervenții: modernizarea sistemului rutier, instalarea infrastructurii pentru tramvai, semaforizare și mutarea utilităților.
Autoritățile estimează că lucrările la partea rutieră și la lărgirea carosabilului vor fi finalizate anul viitor. Zona va fi reconfigurată complet: patru benzi de circulație, linie dublă de tramvai, piste pentru biciclete, trotuare modernizate, spații verzi, iluminat LED și rețele de cabluri trecute în subteran. Intersecțiile vor fi dotate cu semafoare inteligente pentru a fluidiza traficul.
Separat, Primăria a publicat și două clipuri comparative privind durata unei deplasări între Arcul de Triumf și Piața Presei. Conform datelor prezentate, traseul este parcurs în 2 minute și 26 de secunde cu autobuzul, în timp ce cu mașina personală durează aproape 8 minute.
Această comparație vine în contextul introducerii, din 18 aprilie, a unei benzi dedicate transportului public pe Bulevardul Regele Mihai I, între Arcul de Triumf și Piața Presei, utilizată de liniile 100, 203, 205, 331, 331B și 335.
